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使得LED的光照范围、光度曲线符合道路照明的需求。LED在道路灯具中使用的普遍形式主要是在灯具内,在一个几乎是平板的安装面(也是反光面)上,装上了矩阵式的LED,这种设计方式是不可能得到良好的灯具配光的。太阳能路灯的详细介绍如下:太阳能路灯自身的特性——光的单向性,没有光的漫射,确保光照功率。太阳能路灯有共同的二次光学规划,将太阳能路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高了光照功率,以到达节能意图。LED的光源功率当前已达110-130lm/W,而且还有很大的开展空间,理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光功率是随功率添加才有所添加,因而,整体光效太阳能路灯比高压钠灯强;(这个整体光效是理论上的。


直接将安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。散热控制出色:夏天温度控制在45度以下,并采用被动散热方式,夏天的散热保障不足。质量可靠:电路电源全部采用高质量元器件,每颗LED都有单独过流保护,无需担心损坏。光色均匀:不加透镜,不以提高亮度而牺牲均匀光色,从而保证无光圈光色均匀。LED不含有害金属,在报废时对环境造成危害。综合上述原理的节能效果显著,代替高压钠灯可节电60%以上。维护成本低:相对于传统路灯,LED路灯维护成本极低,经过比较,不到6年即可收回全部投入成本。太阳能路灯以太阳光为能源,白天太阳能电池板给蓄电池充电,晚上蓄电池给灯源供电使用。无需复杂昂贵的管线铺设,可任意调整灯具的布局,可以调节路灯开关的时间。



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