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过去，桥梁用钢的腐蚀性因素，并非是优先考量的因素。因为追求大跨度，高强度、河南本地低屈强比、河南本地低温韧性和可焊性以及厚板均一性，是获得应用的必要条件。耐候钢的经济性、河南本地桥梁美学和抗疲劳性能近百年来才日渐受到应有的重视。当确切了解服役环境对钢材的腐蚀性；给各类污染环境设定清楚临界标准并按实际服役环境，选择涂漆、河南本地稳定化处理或直接裸露使用；桥梁设计、河南本地材料研发、河南本地腐蚀控制领域的专业人员密切合作，建立配套的耐候钢、河南本地耐候焊接材料、河南本地耐候高强度螺栓产品及相关的标准和规范；对耐候钢的使用作持续追踪调查，按全寿命周期的理念详细进行经济分析。注意以上这些，耐候钢板就能在桥梁建设中充分发挥作用，并逐步扩大应用。同时，是否注意耐候钢桥梁设计的特点细节，可能是成败的关键。现在，国内已有相当成熟的经验可以借鉴，包括在设计阶段考虑对锈蚀层的折减计算；带锈钢材疲劳性能的评价和建造无伸缩缝钢桥；在耐候钢构件上，局部采用涂层保护；简化耐候钢构件的设计和装配，注意防止局部腐蚀和缝隙腐蚀等。
一、河南迅速形成稳定的、河南颜色厚度均匀的、河南不容易被擦落的锈红色氧化膜，在室外温度摄氏25度的环境下，一般3小时内完成锈处理工艺。二、河南锈处理催化方案下，迅速产生的表面粗糙有手感，使其构筑物更富体积感和质量感，升华视觉效果和感官效果，迅速园林设计的效果，经济效益和艺术效益！（这个手感是设计师向往的手感，一般耐候钢自然生锈要1-2年才有如此效果，2-3个月只有轻微黄锈色，没有手感，容易掉锈！）三、河南不受当地地理位置、河南当地天气、河南所处方位（面向东南还是西北）等影响，形成的锈红氧化膜颜色均匀一致稳定！四、河南处理工艺不带腐蚀性，不会影响后期表面锈层的继续形成，环保无害，不影响植物的生长。不影响有限材料与周围植物的相互“共生”，体现可持续的设计观。（锈红耐候钢钢板会随着时间而发生变化，其色彩受环境、河南气候影响变化较大，放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变成深暗红褐色，可以追溯场地的历史感、河南记录时间的瞬间感、河南延伸场地的生命力，让有限的材料能够相互“共生”，体现可持续的设计观。）耐候钢板
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