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金鸿耀工程材料(保山市龙陵县分公司)是一家主要生产 聚丙烯纤维的大型企业。多年来凭借雄厚的技术实力，优质成熟的产品，完善的服务体系，取得了迅猛的发展，金鸿耀工程材料(保山市龙陵县分公司)将充分发挥自身优势，秉承“科技领先，服务市场，诚信待人，追求完美”的宗旨和“产 品就是人品”的企业理念，不断进行技术创新、设备创新、服务创新、和管理方式创新来继续研发出更多满足未来发展需要的产品，推动我们 聚丙烯纤维事业的发展。
当用于路基、保山龙陵当地路面时，施工方法与双向土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：
设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2.平整墙基，按设计要求开挖、保山龙陵当地平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。
3.筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。
4.墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5.墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
施工过程中控制经编涤纶土工格栅质量的方法土工格栅是由聚合物拉伸而成的方形网格板，根据不同的标准，土工格栅可以分为不同的类型，如材料，主要包括：塑料土工格栅和玻璃两种。玻璃纤维格栅，按加工方式分为单向和双向土工格栅，土工格栅主要用于路堤、保山龙陵同城挡土墙、保山龙陵同城软基等，该技术的应用可有效提高路基及其他结构的稳定性和承载力，土工格栅作为一种柔性材料，可以承受很大的拉应力，在土体的受拉变形区域设置土工格栅，可以有效地传递土体的拉应力，促使钢筋成为受拉构件，在荷载作用下，土工格栅与土体之间的摩擦力会限制土体的侧向变形，由于土工格栅与土体之间的高粘结力，提高了抗拉强度和剪应力，此外，路堤横断面和新老路基结合处的沉降得到有效改善，避免了纵向和横向裂缝的出现。在建设过程中，要因地制宜，具体问题具体分析处理，在实际工程施工中，土工格栅施工质量的控制要点如下：(1)铺设经编涤纶土工格栅时，要保证填土表面平整，避免其表面出现突出的硬物。(2)土工格栅搭接时，应严格按照设计要求，保证土工格栅的受力方向与施工线方向垂直。(3)必须防止碾压机械直接碾压土工格栅表面。
路基加固采用钢塑土工格栅作用，使颗粒填料与格栅能锁在一起形成稳定的平面，防止填料下沉，分散竖向荷载。拉伸强度应选择较大的值，纵向大于等于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强。以下是钢塑土工格栅接触面的四种模式。
钢塑土工格栅：1号接触面一般有四种变形模式。粘合；2.移动不当；3.脱离；4.嵌入。
粘结方式：土工格栅能有效粘结沥青路面，使其不容易发生整体位移，从而提高了沥青路面，的高温稳定性降低了车辙的概率，并且在高温下不会发生支座变形，有效延长了沥青路面的使用寿命
交错模式：在土工格栅加筋垫层中，由于两种材料的弹性模量相差很大，在一起受力的情况下，变形的不一致性会导致两种材料相互交错。
为了防止土工格栅在张拉过程中因端部受力不均而导致端部横肋断裂，模式：在钢塑土工格栅，端部用短管或短钢筋头绑扎端部，并用短管和钢筋头缠绕端部至少两次。
采用嵌入方式：作为嵌入区域，土工格栅嵌入路堤中，不能很好地考虑钢塑土工格栅与路堤之间的相互滑移，反而增加了土工格栅的刚度。然而，在垂直应力的情况下，这种模拟可能足够准确。
钢塑土工格栅主要用于公路、保山龙陵本地铁路、保山龙陵本地煤矿、保山龙陵本地水利、保山龙陵本地电力、保山龙陵本地水土保持、保山龙陵本地环境绿化和基础设施建设。已广泛应用于高速公路、保山龙陵本地铁路等多项 工程，赢得了工程专家和用户的一致好评。
