无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天3890元/吨，降20元/吨，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3920元/吨，降20元/吨。小窄带方面唐山国义、经安、首唐宝生、天物顺通等主流钢厂小窄带出厂价稳，成交缓慢，盘中降20元/吨，降后个别厂家出清日产，截至发稿报3780元/吨。窄带部分降20元/吨，瑞丰报3800元/吨。今日较昨日大部分地区都有有小幅回调，相较于华北华南地区，华中地区价格相对稳定。综合来看，今日期钢开盘3795元，开局低位震荡，震荡幅度较大，午后拉高，终收盘3805元，跌幅0.57％。钢坯价格较昨日维稳，但是现货成交情况较差，偏向低位成交。下游市场整体情绪较差，出货不积极。

铁道工业发展的战略是提速与重载，提速与重载都要求铁道车辆尤其是货车减轻车辆自重。减轻车辆自重的途径除了合理的设计参数选择，优化的结构设计，重要的是钢材的品种、性能和质量。钢的耐蚀性主要与化学成分有关。cu、p、cr、ni等元素有电化学去极化作用、可以促使钢基表面经过一定时间形成均匀无定型a–feooh锈层，以及非晶态羟基氧化铁致密而坚固的防护膜，并自身减缓了大气因子的侵蚀。高耐大气腐蚀钢在铁路车辆制造上的应用：随着我国铁路客运的高速、货运的重载及新辅线路工程的不断开工，对钢材质量的要求越来越高，且需求量不断增加，每年消耗钢材300万吨左右，加上其他耐候结构用钢，如铁路集装箱、火车、棚车、机车等上面的应用，使之前景更为广阔。